Poškodenie dopravného pásu---Zlyhanie spoja
Mnoho dopravníkových systémov trpí zlyhaním spojov a spojov, pri ktorých sa pásy poškodia pri prechode z plochého lôžka do žľabu.
Porucha spoja a spoja sa prejaví najskôr nesprávnym alebo nerovnomerným opotrebovaním vratných valcov alebo tvarom na vratnej strane pásu.
V procese výmeny z plochého do žľabového je napätie na stranách pásu väčšie ako v strede, vonkajšia 1/3 pásu je natiahnutá ďalej ako stredová 1/3. Výsledkom je roztrhnutie alebo oddelenie pásu pozdĺž dĺžky pásu.
Jedným z hlavných dôvodov zlyhania spoja-kĺbu je, že prechodový priestor (nazývaný aj prechodová vzdialenosť od kladky k prvému napínaciemu kolesu s úplným zdrsnením) nie je dostatočný alebo príliš veľký.
Metódy riešenia:
1.Niekoľko prechodových napínacích koliesok by malo byť nainštalovaných medzi remenicou a prvou úplne zdrsnenou napínacou kladkou.
2. Zabezpečte aspoň minimálnu prechodovú vzdialenosť pre vybraný pás. Vo všeobecnosti je to asi 2-2,5-násobok šírky pásu. Požadovaná vzdialenosť je rôzna v závislosti od veľkosti požadovaného uhla žľabu, hrúbky pásu, typu kostry pásu a menovitého napätia pásu.
